Google X


Материал из online Интернет-энциклопедии для сайта Infoteach.ru
Google X
Основание 2010
Расположение
Материнская компания Alphabet Inc.
Сайт x.company
Commons-logo.svg Google X на Викискладе

Google X (название часто изображается как Google[х])[1] — компания в составе холдинга Alphabet, расположенная примерно в полумиле от штаб-квартиры Googleplex в Маунтин-Вью, Калифорния[2][3]. Компания основана в январе 2010 года. Работу компании контролирует Сергей Брин, один из соучредителей Google[4]. 2 октября 2015 года, после полной реструктуризации Google в Alphabet, Google X стала независимой компанией холдинга Alphabet и была переименована в X.

Основные направления деятельности компании — список примерно 100 проектов перспективных технологий, таких как самоуправляемый автомобиль, очки дополненной реальности, доступ в Интернет с помощью воздушных шаров в стратосфере[5], обучаемая нейронная сеть, использующая распознавание речи и извлечение объектов из видео — например появление кошки в поле зрения[6], а также Интернет вещей[3][7].

Google X неоднократно отрицал, что ведёт работы, связанные с космическим лифтом[8], несмотря на неоднократные заявления со стороны третьих лиц в The New York Times в 2011 году[9].

На 23 мая 2013 Google приобрела американскую компанию Makani Power, которая производит летательные аппараты с ветровыми турбинами, что позволяет получать дешёвую энергию из возобновляемых источников[10].

Репортер журнала Businessweek, посетивший Google X в 2013 году, охарактеризовал его как «обычное двухэтажное здание из красного кирпича примерно в полумиле от главного кампуса Google. Перед фасадом находится фонтан и стоят велосипеды, на которых сотрудники ездят к главному кампусу»[2].

Общественные проекты

Проект Glass

Google Glass, управляемые встроенным тачпадом.

Google Glass — проект исследований и разработок по созданию очков-дисплея дополненной реальности[11]. Целью проекта является получение в режиме hands-free информации, доступной в настоящее время для большинства пользователей смартфонов[12], и предоставление возможности пользования Интернетом с помощью команд, отдаваемых на естественном языке[13].

Беспилотный автомобиль Google

Lexus RX450h, переделанный в беспилотный автомобиль Google

Беспилотный автомобиль Google — проект Google X, который заключается в разработке технологии для вождения машины без водителя. В настоящее время проект возглавляет инженер Себастьян Трун, директор Стэнфордской лаборатории искусственного интеллекта и один из разработчиков Google Street View. Команда Труна в Стэнфорде создала робот-автомобиль «Стэнли»[en], который выиграл в 2005 году гонки DARPA Grand Challenge и получил приз $2 млн от министерства обороны США[14]. Команда разработчиков состояла из 15 инженеров, работающих на Google, в неё входили Крис Урисон, Майк Монтемерло и Энтони Левандовский[15].

Власти штата Невада в июне 2011 года приняли закон о возможности вождения автомобиля без водителя на территории штата, пролоббированный компанией Google[16][17][18]. «Водительские права» были выданы на машину Toyota Prius, модифицированную с помощью разработанной Google экспериментальной технологии вождения без участия человека[19]. В августе 2012 года группа разработчиков объявила, что они наездили 300 тысяч миль на автомобиле без участия водителя, без аварий, при этом, как правило, на дороге постоянно было порядка десятка автомобилей[20].

Проект Loon

Исследовательский воздушный шар проекта «Лун».

Проект «Лун» (англ. Project Loon) — проект, разрабатываемый Google с целью предоставления доступа в Интернет всем жителям Земли, независимо от места проживания. Эту возможность должны обеспечить воздушные шары, запущенные в стратосферу на высоту около 20 км, путём создания воздушной беспроводной сети с поддержкой скорости доступа для сервисов 3G[21][22][23][24]. На данный момент шары проекта Google Loon уже пролетели более 1 500 000 километров[25].

Проект Wing

«Project Wing» представляет собой основанную на дронах систему доставки грузов и имеет много общего с Amazon Prime Air, анонсированным в 2013 году. Google предлагает использовать эти дроны для ликвидации последствий от различных стихийных бедствий, быстро доставляя предметы первой необходимости. Впрочем, эти благородные намерения не помешают Google использовать дроны Project Wing для доставки товаров, подобно тому как это хочет делать Amazon[как?].

Летательные аппараты Project Wing представляют собой некий гибрид самолёта и вертолёта. Они взлетают и садятся вертикально, но в воздухе они переворачиваются и принимают горизонтальное положение. Изделие оснащается четырьмя пропеллерами и приводится в движение электрическим мотором. Размах крыльев составляет 1,5 м, а масса — 8,62 кг. Отличительной особенностью БПЛА Google является механизм отгрузки товара. Чтобы сбросить груз, он не садится на землю, а делает это с воздуха. Для этого используется контейнер для груза, отсоединяемые крепления и встроенная лебёдка с леской. Подобный дизайн существенно повышает безопасность и исключает возможность пореза пропеллером дрона во время получения посылки[26].

В июне 2017 года руководители проекта объявили о проведении успешных испытаний системы слежения за воздушным трафиком дронов, целью которых было исследование возможности управления растущим числом беспилотных авиационных систем в воздушном пространстве. Система показала, что может успешно быть «диспетчером» для нескольких беспилотников разного вида и разных производителей и подбирать для них безопасные маршруты по воздуху, избегая столкновения, чего раньше удавалось достичь лишь вручную управляя каждым дроном[27].

«Врач на запястье»

Это новое носимое устройство, внешне напоминающее браслет. Гаджет поможет отслеживать основные параметры организма (частота и ритм сердцебиения, температура тела) и окружающей среды (освещенность и уровень шума). В отличие от «умных» часов, новинка от Google показывает более точные данные, которые могут быть использованы для серьёзных исследований. Устройство планируется использовать в клинических исследованиях и при испытании новых лекарств[28].

Биомедицинское подразделение

Биомедицинское подразделение организации Google X (англ. Life sciences division of Google X) ведёт исследования в области биологических наук.

См. также

Примечания

  1. Introduction to Project Glass. Google+: Project Glass (4 April 2012). — «"A group of us from Google[x] started Project Glass to build this kind of technology…"». Проверено 5 мая 2013.
  2. 1 2 Stone, Brad Inside Google's Secret Lab. Businessweek (22 мая 2013). Проверено 26 мая 2013.
  3. 1 2 Google’s Lab of Wildest Dreams (November 13, 2011). Проверено 23 февраля 2012.
  4. Ante, Spencer. Hype and Hope: Test Driving Google's New Glasses (11 September 2012). Проверено 11 сентября 2012.
  5. Lardinois, Frederic Google X Announces Project Loon: Balloon-Powered Internet For Rural, Remote And Underserved Areas. TechCrunch (14 June 2013). Проверено 17 июня 2013.
  6. How Many Computers to Identify a Cat? 16,000 (June 25, 2012). Проверено 11 сентября 2012.
  7. Stone, Brad Inside Google's Secret Lab. Businessweek (22 May 2013). Проверено 23 мая 2013.
  8. Bryant, Martin Google X Lab will reveal another ‘moonshot’ next month – but it’s not working on a space elevator. The Next Web (12 March 2013). Проверено 24 июня 2013.
  9. At Google X, a Top-Secret Lab Dreaming Up the Future, The New York Times (13 ноября 2011).
  10. Google acquires kite-power generator. BBC News. Проверено 23 мая 2013.
  11. Goldman, David. Google unveils 'Project Glass' virtual-reality glasses, Money, CNN (4 April 2012).
  12. Albanesius, Chloe. Google 'Project Glass' Replaces the Smartphone With Glasses, PC Magazine (4 April 2012).
  13. Newman, Jared. Google's 'Project Glass' Teases Augmented Reality Glasses, PCWorld (4 April 2012).
  14. John Markoff. Google Cars Drive Themselves, in Traffic, The New York Times (9 октября 2010). Проверено 11 октября 2010.
  15. Sebastian Thrun. What we're driving at. The Official Google Blog (9 октября 2010). Проверено 11 октября 2010.
  16. Nevada enacts law authorizing autonomous (driverless) vehicles. Green Car Congress (25 июня 2011). Проверено 25 июня 2011.
  17. Alex Knapp. Nevada Passes Law Authorizing Driverless Cars, Forbes (22 июня 2011). Проверено 25 июня 2011.
  18. John Markoff. Google Lobbies Nevada To Allow Self-Driving Cars, The New York Times (10 мая 2011). Проверено 11 мая 2011.
  19. Mary Slosson. Google gets first self-driven car license in Nevada, Reuters (8 мая 2012). Проверено 9 мая 2012.
  20. Official Blog: The self-driving car logs more miles on new wheels Posted: Tuesday, August 07, 2012 by Chris Urmson, Engineering Lead
  21. Levy, Steven How Google Will Use High-Flying Balloons to Deliver Internet to the Hinterlands. Wired (14 June 2013). Проверено 15 июня 2013.
  22. Google to beam Internet from balloons. Agence France-Presse  (недоступная ссылка — история). Google (15 June 2013). Проверено 16 июня 2013. Архивировано 17 июня 2013 года.
  23. Google launches Project Loon. The New Zealand Herald (15 June 2013). Проверено 15 июня 2013.
  24. Lardinois, Frederic Google X Announces Project Loon: Balloon-Powered Internet For Rural, Remote And Underserved Areas. TechCrunch (14 June 2013). Проверено 15 июня 2013.
  25. Шары Project Loon уже преодолели свыше 1 500 000 км.
  26. Google представила проект Project Wing — система быстрой доставки посылок при помощи БПЛА.
  27. Google испытала систему регулировки движения беспилотников // Интерфакс, 09 июня 2017
  28. В Google создали «врача на запястье» — Вести. Hi-tech
Что такое Infoteach.ru Infoteach.ru является одним из мощнейших информационным ресурсом в рунете. Он открыт для любого пользователя. Наш сайт - это библиотека, которая является общественной. Любой посетитель сможет найти необходимую для себя информацию.

Основа этой страницы находится в Вики. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License.

Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. infoteach.ru является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).

E-mail: admin@infoteach.ru
Сайт Infoteach.ru является НЕофициальным.